CHENNAI

Viimeinen matkakohde menossa. Tämä päivä Chennaissa, joka menee aika laiskotellessa. Ulkona on vajaa neljäkymmentä astetta, joten taidan jättää temppelit väliin ja viihtyä sisätiloissa. Illalla koneella Delhiin, yötä lentokenttähotellissa ja sitten Finskin koneella suoraan Helsinkiin.

Alla vielä pari kuvaa Kiotosta.

KIOTO

Ei riitä neljä päivää kaikkien Kioton temppeleiden ja puutarhojen vierailemiseen. Nyt on kahdessa päivässä 15 käyty ja ei lähellekään puoliväliä. Tunnetuimmat turistikohteet ehtinee kuitenkin nähdä.

Säät on suosineet Japanissa. Hienot kesäsäät ollut ja samaa luvattu loppuajaksi. Täällä vielä kaksi täyttä päivää ja sitten vähitellen kohti Suomea. Alkuperäinen lento suoraan KL:iin peruttiin, joten ensin on lento ti-ke yönä Bangkokiin, sieltä kuala lumpuriin ja edelleen chennaihin, joka on viimeinen matkakohde. Siellä pitäisi olla ke illalla.

Alla muutama kuva Kioton puutarhoista ja temppeleistä.

TOKIO

Tokio on kyllä hektisin kaupunki, jossa on käynyt. Etenkin metro on nähtävyys sinänsä ja siellä tulee väkisin vietettyä aikaa. Metroverkossa suunnnstaminen ja oikean lipun ostaminen on karttaharjoitus  ihan itsessään. Tokiossa ei ole yhtä keskustaa vaan kaupunkia on rakennettu sinne tänne ja vieläkin pilvenpiirtäjien takana voi olla kortteleittain pikkutaloja. Tonttimaa on jakautunut pieniin pirstaleisiin  ja uuden rakentaminen on kai hankalampaa kuin Helsingissä.

Ihmiset liikkuvat sitten metrolla paikasta toiseen ja sen kyllä huomaa. Järjestys on kyllä moitteetonta ja pakko olla sillä parinkin sekunnin viive aiheuttaa heti ruuhkan. Viikon jälkeen ryhtyy vähän hahmottamaan missä mikin asia on.

Nyt ei kyllä enää ihmettele miksi Japanissa on täystyöllisyys. Rakennustyömaillakin on joka kadunkulmassa liikenteenohjaaja, joka valkoisissa hanskoissa ja kypärä päässä kertoo kohteliaasti, että pitää käyttää kiertotietä ( joka on huolellisesti aidattu). Ja osa noista ohjaajista vaikuttaa yli 70 vuotiailta, joten eläkeikä on ainakin korkea.

Hinnoiltaan Tokio ei enää ole sikakallis vaan jotkut asiat jopa halpoja. Sushiaterian liukuhihnalta saattoi saada alta kympillä, mutta ravintolat muuten on suomen hinnoissa tai yli vieläkin.

Kapselihotellissakin tuli oltua yksi yö. Vähän kuin intissä olisi ollut. Piti laittaa talon pyjama päälle ja  paikka oli vain miehille. Kapseli oli yllättävän tilava (tv:t ja kaikki) ja oviaukko suljettiin pimennysverholla ei laitettu ovea kiinni. Vähän kuuma tuli yöllä.

Alla muutama maisemakuva Tokiosta, josta näkee kaupungin suuruuden. Fuji vuorta ei näkynyt vaan se on pilvien peitossa horisontissa. Temppelikuva on Nikkon kaupungista kahden tunnin retken päässä Tokiosta. Kaupunki on yli 600 metrin korkeudessa, joten siellä oli yllättävän kylmä, kun Tokiossa on ollut hellettä.

Parin tunnin päästä Shinkansen junalla Kiotoon, jossa neljä päivää. Siinä ajassa ehtii varmaa kaikki temppelit ja puistot nähdä.

TOKIO

Tokioon tulo Osakasta junalla ei ollut ihan yksinkertaista. Piti käyttää kahta junaa ja kahta metroa ja suunnistuskartat on alla kuvattuna. Japanilaiset kyllä tekevät nuo ohjeet pieteetillä. Hotelli kuitenkin löytyi ilman minkäänlaista eksymistä.

Tokio on huomattavasti isomman tuntuinen kaupunki kuin Shanghai vaikka täällä ainakin paperilla on vähemmän asukkaita. Metrot on tosiaan täynnä ja kaupungilla on useita keskuksia, joten metroa on pakko käyttää.

Täällä onkin tarkoitus viettää lähes koko viikko ja Kiotoon vasta pe aamuna. Kaupungin nähtävyydet on aika hajallaan, joten aikaa menee liikkuessa metrolla paikasta toiseen. Lisäksi ehkä teen Nikkoon päiväretken, mutta se on vielä vähän auki.